カテゴリー: 季節

　一昨日の雪はさほどの量でもなかったとは言え、その後に来たのが、季節外れの雨でした。
　なので、たっぷりと水分を含んだ雪は、すさまじく重くて、なかなかに厳しい除雪となったのが、昨日のこと。

　しかし、昨日から今日にかけて、さらにやって来たのがこれまたすさまじい風でした。

　加えて、昨日までの暖気が一転、いつも通りの冷え込みになってしまいました。

　そうなるともう答えはひとつ。

　事務所前の路面は、ご覧の通りの凍りよう。
　結構ガッチリ固まっているので、除雪用の重機でもないと、とても削れる代物ではありません。

　かなり凸凹な上に滑るので、この上を歩くのは慎重にしなければいけません。

　道内の他地域では、暴風雪による被害も出ていると聞いているので、十勝はまだいい方なのかもしれませんが、いずれにせよ、年末の慌ただしい時期、路面状況には気を付けたいものですね。

　昨日は、日中は穏やかでしたが、日が落ちてからいきなり雪となりました。夜半には冬の雷も轟いて、ベッドの中で目を覚ますほど。

　いくらイブと言っても、すでに雪はあるので、こんな演出はしなくてもいいのに。

　クリスマスが終わると、一挙に年末モードになりますが、この日本の状況はよく「節操がない」と称されます。
　しかし、調べてみると、日本のクリスマスは既に100年以上前の明治時代から行われていたそうで、日本人の宗教に対するこの寛容性が、日本では宗教戦争が起きない要因かと思うと、これはこれで良い点なのではとも思います。

　さて、昨夜は先日書いた、サンタクロースの仕事ぶり（笑）を確認してみました。

　残念ながら、北海道上空は見逃してしまい、沖縄上空でしたが、ちゃんと日本にも来てくれたようです。

　で、この後は韓国へ向かったのですが、そこで気になったのは「果たしてサンタは北朝鮮にも行くのか？」でした。

　すると…

　さすがはサンタクロース。国で差別なんかはしません。ちゃんと北朝鮮にも行ってます。

　ちなみに今朝はアフリカにいました。

　いやはや、まことにご苦労様です。

　ただ、わがやには寄ってくれた形跡がありません。良い子にはしていたつもりなんですが、巡回路に入っていなかったのか、それともやっぱり年齢制限というものだったのでしょうか。

　アメリカとカナダが共同で、北アメリカの航空と宇宙の観測や警戒をしている、通称ノーラッドという防衛組織があります。

　このノーラッド、最前線の警戒任務を行いつつも、毎年クリスマスには、組織力を総動員してサンタクロースの追跡をすることで知られています。

　わりと有名な話なので、ご存じの方も多いと思いますが、そもそもは、1955年に地元広告の印刷ミスから、ノーラッド司令部へのホットラインの番号が載ってしまい、子供達が電話をかけたことから、当時の司令長官が応答し、部下にレーダーで調べさせたのが、起源となっています。

　公式ホームページは、かなり古くから日本語版も用意されていて、クリスマス当日には、サンタが地球狭しと駆け回って、プレゼントを届ける様子が映し出されます。

　ホームページそのものは、通年閲覧が可能で、先日数年ぶりに覗いてみたら、バージョンアップされてよりいっそうコンテンツが増えていました。

　こういうことを本気でやる、洒落心ってすてきです。

　今日は足寄のお客様のところへ行ってきました。

　今朝は芽室でも、事務所の外気温計は-16.2℃を記録する冷え込みでしたが、足寄町の利別川水系である、足寄川もご覧の通り。

　足寄川は、足寄町市街地の東で利別川に合流しますが、源流はオンネトーかと思いきや、もっと北の伊由谷岳とフップシ岳の中間の山中が源流のようです。

　合流地点で滞留するのと、水深が浅いのではないかと思いますが、既に完全結氷状態。

　もっとも、お客様も「ここ数年暖冬が続いていたけれど、今年は昔の寒さに戻っている」と語っておられたことから、今年は特に寒いせいもあるのでしょう。

　結氷した川は、イメージ的にも「厳冬」という感じがしますね。

　十勝西部に暮らしていると、気候における、日高山脈の恩恵を強く感じます。

　冬は平地が晴れていても、こんなふうに日高山脈頂上付近には、雲がたっぷりかかっていることから、日高山脈がいかに、雪雲を押しとどめていてくれるのか、わかりますね。

　これが北からずうっと南の端まで続いています。

　きっと山の向こうは、雪が降っているか、良くても曇りなのでしょう。
　実際に、こちらで晴れていても、日勝峠や狩勝峠を越えると、突然に吹雪いたりすることもよくあることです。

　まさに「十勝晴れ」のとおり、穏やかに晴れる日が多い、十勝の冬は気温こそ低めですが、本当に過ごしやすいですね。

昨日、二十四節気の話を書いたからって、なにもその通りに降らなくても。
「おおゆき」じゃないって。

まあ、15cmくらいだったので、大雪ではないからいいか…と、甘い顔をするとまだ降りそう。いやまだ12月の始めなので、もういいです。

本日、12月7日は、二十四節気の大雪だそうです。
「おおゆき」ではないですよ。「たいせつ」です。

山だけではなく、平地にも雪が降ってもおかしくないからだそうですが、今朝は雪よりも寒さの方が来ましたね。
芽室の公式最低気温は、-17.6℃でした。

大雪って言うより、大寒な感じですが、小寒どころか、冬至すらまだ二週間も先なのに。

そんなわけで、って、どんなわけなのか、と突っ込まれそうですが、今日行った現場の川は、結氷が始まっていました。

薄氷かと思いきや、端はともかく、岸側の方はけっこう厚くて、踏んでも割れないほど。

こんな幾何学模様を描いていたり。

寒いのはなかなかにしんどいですが、こんな風景を楽しませてもくれますね。

今日は陸別へ出張しておりましたが、国道の圧雪路面が、今朝の冷え込みプラス晴天の日差しで融け始め、ツルツルの状態。車重がある大型車はともかく、乗用車はみんな慎重にならざるを得ず、遅い車がいても追い越せないので、数珠つなぎ状態でした。

なので、所要時間は、ふだんより少なくとも30分は余計にかかってしまっています。到着時間に余裕を見ていて良かった。

そんなわけで、陽が昇って融けだした圧雪に、かなりの融雪剤が撒かれていました。

これ「融雪剤」と言えば聞こえはいいのですが、実態は砕いた岩塩。つまりただの塩。

そりゃあ車が錆びるわけです。
なので、車体の汚れ以前に、錆び防止で防錆剤を吹いたり、なるべく洗車をこまめにするようにして自衛していますが、洗車は気温が下がると、掛けた水が端から凍っていくのが困りものです。

道路維持のために仕方ないとは言え、昨今の冬の悩み事のひとつになってしまいました。

ちなみに塩と言えば、生粋で扱っているイオンソフナーに欠かせないものでもありますが、こちらの再生用純正塩は、食品用に使用している塩を100％原料（添加物を一切含まない）としていますので、安全です。
再生時にも、希釈されて排出されるので、浄化槽等にも悪影響はなく、安心してお使いいただけます。
と、ちょっと宣伝もしておきます。